甘泉县| 灵武市| 东至县| 延津县| 临澧县| 商城县| 茶陵县| 横峰县| 邓州市| 新乡县| 连城县| 石景山区| 巴中市| 柘城县| 平顺县| 泸州市| 开化县| 客服| 永新县| 丁青县| 莱芜市| 中宁县| 武夷山市| 麟游县| 和政县| 土默特左旗| 邛崃市| 谢通门县| 阿克苏市| 阿坝| 和静县| 镇远县| 龙山县| 神农架林区| 佛山市| 夏邑县| 杨浦区| 庄浪县| 东莞市| 淮南市| 昂仁县| 新丰县| 高碑店市| 综艺| 鹤岗市| 麟游县| 新安县| 黔西县| 鹤岗市| 昌乐县| 德钦县| 杭锦后旗| 桐城市| 三门峡市| 揭阳市| 桂阳县| 陆川县| 衡东县| 天峨县| 青海省| 乳源| 通江县| 措勤县| 韩城市| 赫章县| 株洲县| 巨野县| 喀喇沁旗| 容城县| 德钦县| 密山市| 丽江市| 舟山市| 汕头市| 普兰店市| 都匀市| 方山县| 新干县| 兴文县| 望谟县| 丁青县| 精河县| 岳普湖县| 抚顺市| 兴化市| 宜丰县| 宁津县| 常山县| 博野县| 外汇| 灵台县| 萨嘎县| 苍梧县| 罗山县| 容城县| 定结县| 阜阳市| 崇文区| 临颍县| 盘锦市| 灵川县| 农安县| 应城市| 腾冲县| 梨树县| 鹰潭市| 丹寨县| 阿尔山市| 衡山县| 平武县| 天柱县| 广汉市| 宕昌县| 山阳县| 合水县| 女性| 华坪县| 青川县| 福贡县| 周口市| 吉首市| 宁阳县| 朝阳县| 天峨县| 公主岭市| 常山县| 库尔勒市| 全南县| 永宁县| 公主岭市| 钟山县| 阿图什市| 乌兰浩特市| 沐川县| 高台县| 乌什县| 西盟| 克拉玛依市| 扬州市| 怀远县| 龙南县| 浠水县| 丹巴县| 剑阁县| 长寿区| 诸暨市| 积石山| 浦城县| 博湖县| 枣阳市| 张北县| 阜康市| 韶山市| 娄烦县| 建水县| 清流县| 宁陕县| 霸州市| 蓬莱市| 綦江县| 甘泉县| 琼中| 顺义区| 建宁县| 茌平县| 平阴县| 台前县| 绵阳市| 腾冲县| 台中县| 尖扎县| 大理市| 三台县| 沈丘县| 辽宁省| 乐东| 上蔡县| 崇义县| 秀山| 汕头市| 泊头市| 南乐县| 湾仔区| 修水县| 赤水市| 穆棱市| 合川市| 房产| 河曲县| 宜城市| 江油市| 瓮安县| 台南市| 察哈| 台南市| 鄂尔多斯市| 太康县| 安溪县| 阿拉善左旗| 新蔡县| 安吉县| 容城县| 黄陵县| 丰顺县| 五莲县| 驻马店市| 四平市| 普兰店市| 乌恰县| 若羌县| 西林县| 塘沽区| 嘉黎县| 青岛市| 龙山县| 建水县| 乌什县| 南昌县| 长顺县| 禄劝| 景东| 清水县| 灵武市| 遵化市| 巴林左旗| 甘南县| 五峰| 堆龙德庆县| 苍山县| 昌邑市| 滕州市| 报价| 淮滨县| 灵璧县| 宁晋县| 甘泉县| 永平县| 禹城市| 江门市| 海晏县| 南汇区| 宁河县| 霍林郭勒市| 津市市| 阜新市| 扬中市| 芒康县| 黔西县| 临泽县| 平利县| 馆陶县| 阳原县| 大洼县| 博爱县| 济宁市| 东安县|

九龙坡区二郎迎宾大道人行道上,有污水横流...

2018-07-22 06:47 来源:黑龙江电视台

  九龙坡区二郎迎宾大道人行道上,有污水横流...

  此事的真实性毋庸置疑,那些信件可供公开核查。一切众生,皆有佛性。

她说,父亲是用实际行动教会孩子们,不管做什么,都首先要会做人。那个世界里人的地位和尊严只与他的美德有关,与我们这个世界的仇恨嫉妒和猜疑都没有任何关系。

  中华民族的文化在台湾就像一盆精致的盆景,而李敖需要的是一块广袤的土地。佛的净佛国土很多,你不去生,你生到这个世界来,就代表业障重。

  中国不管在发展实力、个人素质还是综合国力和美国相比还有很长的距离,我们需要紧迫感和危机感来不断赶超世界先进水平,而不是沾沾自喜。前段时间,中国科学家就成功完成了非人灵长类动物体细胞的克隆。

国务院妇女儿童工作委员会办公室副主任宋文珍在致辞中指出:全国18岁以下儿童有亿,其中有很多处于困境中。

  正是这三种精神品格,使得他成就了一番前无古人、后无来者的文化伟业,并在中印两国人民心目中永久占有不可取代的崇高地位。

  第三,是济世度人而非自我实现的精神。最终,陆先生确定了09、10、12、19、22、29+16的这一组号码,用14元对这注号码进行了7倍倍投。

  在此之前,晋简文帝在长干寺造了一座三层塔,塔成之后,每天晚上都会放光,颇具吉祥之相。

  他并非不怕死亡,只因他害怕弃法而生甚于为法而死。两位男士的中分头发长短,蜜汁相同。

  赛前巴黎和拜仁都已经提前晋级到欧冠淘汰赛中,巴黎前5场小组赛保持全胜并且打进24球,创造了欧冠新的小组赛进球纪录。

  年少时曾对李敖颇有好感,将之引为自由主义者的典范。

  自上市以来,每售出2元体彩大乐透,就将有元将用于社会公益事业。透过作者的书与不书,可看到不书的理由不全然是无事可书,而是可以选择不书;书的理由,不仅是有事可书,而是可以放大可书之事。

  

  九龙坡区二郎迎宾大道人行道上,有污水横流...

 
责编:万贯神话

凤凰网首页 手机凤凰网 新闻客户端

凤凰卫视

九龙坡区二郎迎宾大道人行道上,有污水横流...

首页>行业> 正文

周磊:被炒热的车联网还远未到"风口"

问:听说参禅打坐可以健康身体、却病延年,是这样的吗?答:佛教在修习禅定过程中,有一些调身调气、息心静坐的方法,是有强健身体、却病延年的作用,但这不是佛教参禅静坐的目的。

凤凰汽车专栏作家  周磊
2018-07-22 10:48:45   

0人参与 0条评论 打印 转发

周磊

作者:周磊

核心提示:近期,车联网的话题在互联网和传统汽车两大产业中被炒的沸沸扬扬。笔者以为,车联网尽管前途光明,但产业远未到风起云涌的时刻。

凤凰汽车评论 最近半个月,车联网的话题在互联网和传统汽车两大产业中被炒的沸沸扬扬。百度与汽车厂商进行车联网合作,上汽集团宣布和阿里巴巴牵手打造互联网汽车……加上苹果、谷歌、特斯拉宝马奥迪等知名厂商均宣布无人驾驶汽车的研发项目。车联网是否真成了“风口上的猪”?笔者以为,车联网尽管前途光明,但产业远未到风起云涌的时刻。

从产业周期发展的理论来讲,判断一个新兴产业是否进入快速发展阶段,要具备三大要素:一是从技术到市场,已基本形成较为完善的商业模式。企业开始懂得如何以此拓展业务获取商业收益,市场消费者开始享受产业变革带来的价值。二是在产业的核心资源控制上,上下游产业链开始形成自己的定位,核心资源不断向引领创新的企业高度聚集。三是行业配套设施开始不断完善,技术和产业共同的标准基本确立。以此三大要素衡量,车联网只能算刚起了风,但还远未到风口上。

商业模式:还处于混沌的拓荒阶段

按照车联网产业技术创新战略联盟对车联网的定义:以车内网、车际网和车载移动互联网为基础,按照约定的通信协议和数据交互标准,在车-X(X:车、路、行人及互联网等)之间,进行无线通讯和信息交换的大系统网络,是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络,是物联网技术在交通系统领域的典型应用。

但到目前为止,这个所谓的一体化网络仍处于构想阶段,且不说技术和产品的成熟度尚需极大的提升。在最为核心的商业模式中,尚存在着巨大的沟壑。以BAT三大巨头为代表的互联网企业,其核心商业模式为轻资产模式,即"人+机(数据库)+虚拟空间"模式。但是对于重资产特征非常明显的传统整车企业,往往一个产品的开发和生产线建设都要耗费数十亿的资金。由此可见,车联网产业技术创新战略联盟定义具有明显的定义缺陷。

如何创新性完善真正属于车联网的互联网重资产模式,融合和打通互联网企业和汽车上下游产业链,仍是未来车联网亟需回答的问题。

核心资源掌控:仍有打不开的死结

无论是阿里巴巴的马云,百度的李彦宏,还是360的周鸿祎,无论在互联网上如何八仙过海、各显神通,其遵循的核心仍是开放共享,专利甚至可以共享和交易,当然这也是跟互联网的资本、技术准入门槛低所契合的。但是对于积累百年的汽车企业,各家汽车企业投入巨大的资金和研发人力,建立了各种强大的技术和产品壁垒。这使得整车企业在拥抱互联网的过程中,非常小心翼翼地保护着自己的技术和数据资源,以避免沦为互联网企业的“管道”。

在影响车联网最为重要的整车数据和芯片端口环节,没有哪个整车企业愿意轻松的让出自身的核心资源,在车企与互联网企业构建车联网过程中,这是横亘在两大产业之间的巨大鸿沟,至少目前,我们还没有看到相关产业合作方的解决方案。

配套设施和共同产业标准:还是大片的空白

即便是发展长达30年的美、日、欧车联网产业,其产业发展的配套设施仍需要大量的建设。而中国车联网产业在2010年前后才开始起步,智慧交通处于起步建设期,还存在很多问题。单以高速公路不停车收费系统的设计,就存在南北两派互不通用的情况。而要实现车联网标准通信协议的真正统一,单靠互联网和传统汽车企业,难度很大。

统一行业标准是产业面临的另一大课题,在全球,苹果、微软和谷歌三大巨头正在不断利用自己的技术优势,试图建立能够自己掌控的产业标准,但从目前的推进来看,基本上是举步维艰。国内车联网则显得更为糟糕,目前国内车联网行业的发展政策、法规及标准基本处于空白状态。

笔者之所以给时下的车联网热“浇一盆凉水”,是希望互联网企业和传统汽车企业既能做到高瞻远瞩,又能脚踏实地,携手化解车联网产业发展中的三大课题。唯有此,车联网才有真正的美好未来。

声明:本文系凤凰汽车独家稿件,版权所有,未经允许严禁转载。文章观点仅代表个人,不代表凤凰汽车媒体立场。
  [查看跟帖]我要跟帖 0人参与  0条评论
 
用户名 密码 自动登录    注册
所有评论仅代表网友意见,凤凰网保持中立。
 同步到微博
     

专栏介绍

周哥谈车

专栏作者:周磊

汽车行业评论员

现任多家主流网站汽车频道评论员,长期对汽车产业进行跟踪研究,拥有参与汽车产销规划、整车营销策划及汽车产业集群建设等工作丰富经验。

专栏作家

色达县 九台 封开 遂溪县 镇安县
塔城市 永康 凤山县 德庆县 宜丰
百度